姹紫嫣红、苍翠欲滴

生态公园、景观绿廊、田园风光带

投资1.43亿

这里将打造杭州浙西门户景观

生态建设典范、区域标识地标

站前大道全长约2公里，分为0.8公里高铁连接段和1.2公里景观大道段，是展示建德山水特质、人文景观的重要窗口。

田园风光带面积约亩，作为高铁城市客厅的重要景观节点，兼具展示性和功能性，是迎宾大道的重要组成部分。

高铁客厅区面积约亩，是高铁新城门户绿色背景。

融合高铁新区“全景花园”景观体系，将迎宾大道、田园风光带和高铁客厅区打造成高铁新区城市门户形象窗口，生态建设典范，区域标识地标。

根据高铁新区门户整体景观结构，结合建德市森林旅游现状与发展建议，新区门户整体景观建设以建德山水环境为背景，以建德历史文化为底蕴，按照多树种、多层次、多功能的景观建设要求，创造生态自然、色彩丰富、季相变化强烈并具备一定地域特色的景观环境，打造杭州浙西门户景观。

道路绿化布置以大开大合为风格，形式简洁、明快、舒朗。大量采用色叶类植物及春季花灌木，集中布置，形成强烈的色彩及季相景观。地被多采用观赏草及宿根花卉，形成特色，同时丰富和加强季相景观打造多彩生态多彩的生态绿廊。

为保证站前大道景观的统一性，连接线绿化品种及种植形式建议与景观大道统一。大量采用色叶类植物及春季花灌木，集中布置，形成强烈的色彩及季相景观，地被多采用观赏草及花卉，形成特色，同时丰富和加强季相景观。

上层增加一定数量色叶乔木种植，提升季相表现效果；下层增加观赏草植物及宿根花卉，丰富地被植物景观，同时与站前大道整体绿化风格相协调统一。

根据项目基地特征，田园风光带与整体环境协调融合，采用传统农田景观形式，强调自然和生态的同时体现观赏性。

区块位于高铁场站南面、连接线东侧，现状以山体林地为主，是高铁门户的背景景观。根据规划，该区域场地重塑后将打造为具有旅游集散、会议会展、商业服务、文化体验等功能的山林文化客厅。

本次设计该区域以生态修复、场地覆绿、边坡美化为主。

植物种植设计建议遵循门户片区总体环境景观方向，按照“多树种、多层次、多功能”要求，与站前大道、高铁客厅及周边山体景观统一融合，强化色彩季相特色。具体种植手法上，停车场区块可采用榉树树阵形式，下层采用观赏草二者结合形式自然生态，季相色彩丰富并具有一定特色的环境景观效果。停车场周边采用常绿树结合色叶树及春季开花小乔木，自然式种植，形成疏密有致、层次丰富、季相强烈的景观效果，与周边整体环境氛围相协调融合。

广场周边与高铁客厅及山体衔接处，考虑彩化山林的要求，建议多采用秋色叶植物，适量搭配春季开花小乔木，体现季相变化。

植物品种方面，乔木可考虑香樟、枫香、三角枫、银杏、榉树等；小乔木可考虑红枫、樱花、桂花、紫微等；地被可考虑茶梅、春鹃、红花继木、金森女贞等，再搭配石竹、八宝景天、芒草、蓝羊茅等宿根花卉及观赏草丰富效果。

高铁门户区景观大道工程包含道路工程和景观工程两个部分，其中道路工程10月中旬已竣工验收，目前在施的景观工程大乔木种植，景观石已全部完成，小灌木种植完成了95%，草皮种植完成了80%，预计年12月20日全部完工，12月底通车。