作者

老Z

主编

赵试

比亚迪推宋PLUS冠军版，纯属意料之中。

新车提供PHEV插电混动和EV纯电两套动力，每套动力有4款车型，其中，宋PLUSDM-i冠军版售价区间为15.98-18.98万元；EV冠军版售价区间则为16.98-20.98万元。附带的福利包括2年0息、置换补贴、首任车主非营运车辆“三电”终身保修等。

按此前的惯例，但凡比亚迪上“冠军版”就代表着降价。不过，此次宋PLUS冠军版并没有进入大家预想的15万以内。啥情况？我们继续往下说。

外观大换，内饰小整

不同于秦、汉、唐等多款冠军版中改以增配为主的做法，宋PLUS冠军版采用了新的造型设计，简单说，旧貌换新颜。年上市的老款宋PLUS用的是比亚迪王朝家族统一的DragonFace设计语言，前脸是一张六边形大嘴，在当时这套设计语言还算主流。

如今宋PLUS冠军版换了族谱，成为比亚迪海洋网旗下车型。因此，在它身上，我们可以看到更多的海洋网家族设计元素，前脸遵循“海洋美学”设计理念，加入了波光粼影的前灯组，以及象征“海纳百川”的无边界格栅等，仔细看，还有一些些海豹的影子。

当然，宋PLUS插混冠军版和纯电冠军版在外观上也是有区别的，前者采用可进气的无边界格栅，后者采用“电味”更浓的封闭式前脸。

此外，宋PLUS冠军版还新增了天青色和苍烟色两套全新车漆，在新皮肤的衬托下，外观质感明显有提升。

对这套新外观，大家可能各有各的看法，但不管怎么说，宋PLUS冠军版外观辨识度的确升级了，一看就知道它属于新能源品类。

内饰则采用“海洋之心”规整、小巧的中控布局。造型精致的水晶挡把是中央区域最大的看点，呈现出来的视觉效果也着实比老款车型更上档次感。

配置也有升级，新增双15W手机无线充电、TypeA+TypeC双充电口，这套搭配非常合理，无论是苹果还是安卓用户，无论有线还是无线，皆可同时为多款电子设备充电。

对比新老款，配置差距大

价格当然是大家